每天上午8点，是由济南开往重庆西的K15次列车发车时间。2月6日凌晨5点20分，海报新闻记者抵达国铁济南局济南车辆段。早在凌晨4点钟，济南乘务车间苏祥山、刘顺顺就已到达作业现场，在浓浓的夜色中，对今日从济南出发重庆的K15次列车的设施设备状态进行综合验收。8点左右，车头与车身连挂，经过多步骤的精准检查后，列车开始迎接旅客的到来。作为此次执行“保驾护航”任务的车辆乘务员，他们两人要24小时监看车辆运行状态1xbet体育，确保列车运行平稳。

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　　记者了解到，列车在上客运行前一天，铁路工作人员会对全列车进行一次360度无死角的“体检”，重点对转向架、防脱关键部位等设施设备进行重点整修。并建立“一车一档”，对所有入库列车执行“作业人员检查、工长复检、车间质检员复验、段质检验收、车辆乘务员出库验收”等记名式“过筛体检”，发现问题逐个销号“闭环”处理，确保客车设施设备安全、作用良好，为旅客提供高质量春运列车。

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　　列车始发后，苏祥山与刘顺顺轮流值班，在拥挤的人群中“逆行”向前。他们每隔3小时，就要对18节车厢进行一次巡视，还要根据实际情况，对车厢温度进行动态调整，保障寒冷天气下，旅客乘车温暖适宜。随着近期雨雪天气增多、客流叠加的情况，他们还会重点对电茶炉、卫生间、行李架等旅客使用频繁的设备设施进行全方位的巡检，全面排查异音、异味、异状的问题，对于发现的异常现象及时处理，保证旅客的乘车安全。

　　“春运期间，客流增大，为全力保障运力供给，段增开了多趟临客列车，全员上阵保运输生产。”济南乘务车间乘务队长陈凯说，他们还建立了应急值乘队伍，百分百保证列车随时加开，人员随时到位，安全护送旅客回家过年。返回搜狐，查看更多